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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)自動化領(lǐng)域,流體控制技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。而在眾多流體控制設(shè)備中,ATOS插裝閥以其設(shè)計和性能,成為了眾多工程師和技術(shù)人員。本文將帶您深入了解它的相關(guān)知識,揭示其在流體控制領(lǐng)域的重要作用。一、簡介ATOS插裝閥是一種廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)中的閥門,它通過插裝的方式安裝在液壓系統(tǒng)的管路或集成塊上,實現(xiàn)對流體的精確控制。ATOS作為液壓元件制造商,其插裝閥產(chǎn)品以高品質(zhì)、高性能和高可靠性著稱,廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、冶金設(shè)備、船舶制造等領(lǐng)域。二、工作原理與特點(diǎn)ATOS插裝閥的工作原理基
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KRACHT直動式溢流閥SPV10C1G1B02上海直銷渠道
點(diǎn)擊次數(shù):1005 更新時間:2020-11-23

 KRACHT直動式溢流閥SPV10C1G1B02上海直銷渠道采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)“上海維特銳”,公司供應(yīng)KRACHT全系列泵、閥、流量計等產(chǎn)品,德國采購公司原廠訂貨,安排航運(yùn)到貨中國,自己清關(guān)報關(guān)一站式服務(wù)。為您提供更多高品質(zhì)進(jìn)口工業(yè)品。

 

 KRACHT直動式溢流閥SPV10C1G1B02由閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和調(diào)壓螺釘(或稱手柄)組成。在常態(tài)下,閥芯在調(diào)壓彈簧的作用下緊貼在閥座上,進(jìn)油口P和出油口T 是不通的(即溢流閥為常閉型)。

閥的構(gòu)造:

  滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵想通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。一旦工作壓力達(dá)到由調(diào)節(jié)螺釘4調(diào)定的壓力,滑動活塞2開始卸荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進(jìn)行壓力補(bǔ)償。開始時,彈簧腔b一定要通過放氣孔5(六角螺釘)進(jìn)行排氣。

 

KRACHT SPV10C1G1B02一般參數(shù):
結(jié)構(gòu):直動式,滑動活塞式溢流閥
連接:管式連接
管連接規(guī)格:SAE法蘭3000psi
惠氏管螺紋G
安裝方向:調(diào)節(jié)螺釘垂直向下
殼體材料:G630(GJS-400]
壓力設(shè)定方式:螺釘、旋鈕
附件:焊接式法蘭接頭SAE(3000psi 
液壓油:液壓油DIN 51524/25 

 

KRACHT直動式溢流閥型號大全:

SPV10A1G1A
SPV10A1G1B

SPVF40
SPVF50
SPVF80

SPV10B1G1A
SPVM10A1G1A

SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST
SPV10C1G1A12
SPVF20C1G1A05

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